“Durante la vida útil de un cargador o camión minero, se gastará mucho mas en el total de los neumáticos utilizados, que lo que se pagó en la máquina original“.
Nuestro sistema de reparación OTR es un sistema que consta de tan sólo un panel de control, un Cilindro Airbag para llenar la sección de vacío, dos almohadillas de calor para el uso en cada lado de la reparación, un exterior plana Airbag y una guía de arnés para sujetar al neumático, el sistema que utilizamos de Airbags inflables de alta resistencia proporcionan la presión necesaria justo donde se necesita.
Un problema común que experimentan cuando se repara con el sistema convencional de reparación mecánico es que las placas de calentamiento sólidas fijas obligan al neumático a ser vulcanizado en una posición poco natural, lo que resulta en un mayor daño causado a la reparación, ya que es posible que se caiga después de que el neumático se relaje de nuevo en su posición natural.